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車牌識(shí)別技術(shù)簡(jiǎn)介
汽車牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),是計(jì)算機(jī)視覺和模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一。當(dāng)車輛通過時(shí),車輛檢測(cè)裝置受到觸發(fā),啟動(dòng)圖像采集設(shè)備獲取車輛的正面或反面圖像,并將圖像傳至計(jì)算機(jī),由車牌定位模塊提取車牌,字符分割模塊對(duì)車牌上的字符進(jìn)行切分,最后由字符識(shí)別模塊進(jìn)行字符識(shí)別并將識(shí)別結(jié)果送至計(jì)算機(jī)軟件。在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用
車牌識(shí)別技術(shù),在系統(tǒng)中用于車輛身份識(shí)別,可以追蹤車輛在場(chǎng)區(qū)內(nèi)的各個(gè)重要環(huán)節(jié),如車輛進(jìn)出大門,自動(dòng)稱重,卸料與裝載貨物等。與RFID射頻車輛識(shí)別技術(shù)相比,具有識(shí)別穩(wěn)定可靠,使用方便快捷,省去收發(fā)卡片的工作,但對(duì)車牌的清晰度有一定要求。基于我公司獨(dú)立自主開發(fā)的車牌識(shí)別接口算法軟件,在硬件識(shí)別現(xiàn)有成功率的基礎(chǔ)上,更進(jìn)一步提高了車牌識(shí)別的成功率,此項(xiàng)技術(shù)為我公司的一項(xiàng)重要技術(shù)突破。
我們提供兩種車輛識(shí)別技術(shù)
車輛識(shí)別我們可以實(shí)現(xiàn)兩種方式:“RFID射頻識(shí)別”和“車牌自動(dòng)識(shí)別”;兩種方式各有優(yōu)缺點(diǎn),各具特色,具體使用時(shí),應(yīng)根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)情況而定,也可以結(jié)合使用發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì);
車牌自動(dòng)識(shí)別的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟,識(shí)別穩(wěn)定,車牌就是身份標(biāo)簽,沒有收發(fā)卡片的繁瑣,使用極其方便;
缺點(diǎn):對(duì)車牌清潔度要求較高,車牌不清晰或雨天泥污會(huì)導(dǎo)致識(shí)別失??;對(duì)光線有一定要求;
適用場(chǎng)合:無(wú)論車輛相對(duì)固定或車輛不固定的場(chǎng)合,都比較適用;
RFID射頻車輛識(shí)別的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):識(shí)別穩(wěn)定,壽命長(zhǎng),幾乎不受使用環(huán)境的影響;
缺點(diǎn):實(shí)際使用時(shí),需要對(duì)每輛車配發(fā)電子標(biāo)簽,增加了工作內(nèi)容;
適用場(chǎng)合:比較適用于車輛相對(duì)固定的場(chǎng)合,如垃圾處理站或企業(yè)內(nèi)部車輛較多的場(chǎng)合等;